NOTE: Nel 1991, terminata da poco la costruzione del nuovo stabilimento Triumph di Hinckley, l'azienda inglese decide di entrare nel mercato con un lotto limitato di motociclette. La Trophy 1200 (quattro cilindri a corsa lunga) rappresenta la base di partenza della futura gamma Triumph da cui, modificando il numero dei cilindri, la corsa dei pistoni e sostituendo parte della carrozzeria, si ottengono tutti gli altri modelli. E' questo il modello con cui Triumph sceglie di presentarsi al pubblico: nel 1991 infatti è prodotto il primo lotto delle nuove Triumph composto da 100 esemplari di Trophy 1200 "First Edition" ognuna delle quali corredata da un certificato di origine firmato dallo stesso John Bloor. I numeri di telaio di questo lotto speciale sono compresi tra il #000011 e il #000110. Le Trophy 1200 "First Edition" montano, a differenza della futura produzione di serie, i dischi flottanti.

L'esemplare di questa pagina, telaio nr. #000108, è la 98° motocicletta costruita dalla nuova Triumph di John Bloor. Importato recentemente dalla Germania, ad oggi risulta essere l'unico esemplare "First Edition" presente nel nostro paese.